あたらしい船タイムライン

昨年10月半ばから始まった【あたらしい船づくり】が、今月（1月）で3か月経過しました。
4月から猿島航路を担うことになりますので、ちょうど折り返しとなります。

そして、前回の記事でもご紹介した通り、あたらしい船の名前が「NEW KUROFUNE（ニュークロフネ）」に決定したりと、就航に向け着々と進んでいます！

さて、そんな「NEW KUROFUNE」現在の建造状況は・・・

！！

今まで分かれていた「左舷（さげん）」と「右舷（うげん）」が繋がり、船体部が完成しているではありませんか！
いよいよ船の〝カタチ〟になってきたなぁ。

1階の床部分まで完成しているので、これから1階を、終わり次第2階の建造に進んでいきます。

完成後の「NEW KUROFUNE」の大きさは、当社船舶の「Sea Friend8（SF8）」より少し小さく、現在の猿島航路船舶「Sea Friend ZERO（SF0）」よりは少し大きいという中間に位置する大きさです。
ちなみに、SF0より定員も少し増えます。

今後、猿島航路をメインは「NEW KUROFUNE」で運航していき、整備等の場合には、SF8やSF0を使用し、合計3隻の船で皆さまをお迎えいたします！

ふと、ここで思うことが。
当社船舶の中で1番長い歴史を持つ「Sea Friend1（SF1）」は？？
SF1に代わるあたらしい船として「NEW KUROFUNE」を建造したわけですが、実はSF1は今後大きな展開を迎えます。

それについても時が来たら発表しますので、あたらしい船の情報と共にふるい船の情報もお見逃しなく・・・！