あたらしい船タイムライン

以前「【超気になる】あの部分、なんて呼んでいますか？」にて、バウ（船首）のお話をさせていただきました。

あれから新しい写真が造船所より届き、なんだかバウについて進展？が…。

というわけで、コチラ。

これは、「右舷船体部」の写真となります。
この写真だとさかさまなので、ひっくり返してみると…

建造がかなり進んできましたね！
ここで、〝バウ〟についてなんです。

あれ、この赤丸部分、バウじゃない！？

完成予定の船と照らし合わせてみると。

そうなんです。
やっぱりバウなんです。

以前のタイムラインで紹介したバウの部品とその場所ですが、実は間違っていました。

誤った情報大変失礼いたしました…。

以前のタイムラインでは、↑の部品がバウだと思っていました。
ただ、先ほど判明したように、バウはすでに「右舷船体部」にて造られていました。

となると、この部品は一体なに！？

実は。

これは「船首連結部」の写真なのですが、ここに溶接されていたんです。

あたらしい船でいうと…

ここの部分。

…むむ？
「船首連結部」に溶接された部分が、船底の赤色の先端箇所に該当するのでは。

はい。
やはりそのようで、以前紹介した部品は赤丸部分の位置が正しかったのです。

そしてこの部分、なんて呼ばれているかというと、これまた「バウ」みたいなんです。
社内の船長にもインタビューすると、「バウじゃない？バウだと思うよ。バウバウ。」とのこと。

もう！
バウややこしすぎる！
最後に思わず、心の声が漏れてしまいました。

これにて、バウ編は終了？となります。

ぜひ次回もご覧ください！

絶賛建造中の「猿島のあたらしい船」

シンメトリー（左右対称）なデザインが目を引きます。

このデザイン、さらには見えない内部にも工夫が隠されている。

今回はそんなお話です！

造船所に出現したのは大きな箱が2つと、小さな箱が1つ

「収納ボックス？」

いえいえ、これ、タンクなんです。

大きな箱は、エンジンを動かすための軽油が入る〝燃料用タンク〟

どこに設置されているかというと・・・

お客様が乗船する1階客室の、さらに下にあります！

なぜ2つあるのかというと、この船にはエンジンとスクリューが2つずつあるから。
それぞれに独立して燃料用タンクがあるんです！

さらに、独立していることで、左右の重さのバランスも整います。
※ちなみに船は進行方向（まえ）を向いて、左を「左舷」、右を「右舷」といいます！

そして小さな箱は、お手洗いなどに使う水を入れる〝清水（せいすい）用タンク〟

「あれっ？ってことは清水用タンクは1つしかないの？バランス取れなくない？」

と思ったあなた、鋭いです！

実は・・・

じゃん！！

そう、清水用タンクはたしかに右舷側に１つだけ。

でもその反対側には、船内の照明や空調に使う電力を生み出す〝発電機〟が設置されています！

1つしかないモノ同士で、重さのバランスをとっているんです！

「人という字は、人と人とが支え合っている」というどこかの先生の名解説も思い出されます。
以上、現場からでした！